NK 250
La NK250 posee un peso ideal que combinado con un motor potente y estable, hace entre otros que manejar en ciudad sea una ¡experiencia inmejorable !.
Al heredar los genes de la familia NK, es deportiva, maniobrable y fácil de manejar. Su motor monocilíndrico ofrece una excelente eficiencia de combustible.
Es una motocicleta donde es fácil poner los pies en un semáforo y una explosión para andar en el momento en que se vuelve verde.
Su diseño, firmado por KISKA, hace que fluyas entre el tránsito sin dejar de ser protagonista, captando la atención de todos !
* La imagen del modelo es solo para su referencia. La configuración del vehículo puede estar sujeta a cambios debido a las leyes y regulaciones locales en diferentes países y regiones.
ESPECIFICACIONES
Las especificaciones son solo para su referencia. Las especificaciones pueden estar sujetas a cambios debido a las leyes y regulaciones locales en diferentes países y regiones.
| Tipo de motor | Monocilíndrico, 4 tiempos, refrigeración líquida, 4 valores, DOHC |
| Desplazamiento | 249 cc |
| Diámetro x Carrera | 72 × 61,2 mm |
| Potencia | 27HP/9200 rpm |
| Torque | 22,0 N·m/7250 rpm |
| Relación de compresión | 11,3: 1 |
| Encendido | ECU |
| Caja de cambios | 6 velocidades |
| Suministro de cambios | EFI |
| Largo X Ancho x Alto | 1990×780×1070mm |
| Distancia entre ejes | 1360mm |
| Altura del asiento | 795mm |
| Distancia mínima del suelo | 150mm |
| Peso en vacío | 151 kg |
| Capacidad de combustible | 12,5 litros |
| Colores | Azul Atenas/Nebulosa Negra |
| Suspensión | Delantero: Φ37 Telescópico invertido, Trasero: Mono, alineado al centro |
| Frenos | Delantero: Φ292 mm, disco único, pinza de 4 pistones, Trasero: Φ220 mm, disco único, pinza de pistón único |
| Llantas | Delantero: 3,5×17 MT; Trasero: 4,0×17 MT |
| Neumáticos | Delantero: 110/70 R17 M/C; Trasero: 140/60 R17 M/C |
GALERIA
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