



700CL-X SPORT
El derivado de la línea CL-X, 700CL-X SPORT, es elegante y enérgico. Su estilo estético café-racer recibe una nueva interpretación con un rendimiento excepcional y un estilo sofisticado. El lenguaje de diseño CL-X, que presenta elementos de diseño X del faro, la luz trasera trasera, los espejos redondos, el marco expuesto, la cubierta del motor y la forma delgada del tanque de combustible, atrae fácilmente la atención de todos. Estándar preequipado con ABS, acelerador electrónico, embrague antirrebote, control de crucero, frenos Brembo, suspensión KYB, barras acoplables, protección de encendido, sensor de vuelco e iluminación LED. 700CL-X SPORT tiene dos llamativos esquemas de color, Nebula White y Velocity Grey. La 700CL-X SPORT tiene ese estilo SPORTy sofisticado estilo café desde cualquier ángulo que la mires.
* La imagen del modelo es solo para su referencia. La configuración del vehículo puede estar sujeta a cambios debido a las leyes y regulaciones locales en diferentes países y regiones.
ESPECIFICACIONES
Las especificaciones son solo para su referencia. Las especificaciones pueden estar sujetas a cambios debido a las leyes y regulaciones locales en diferentes países y regiones.
Tipo de motor | Single-cylinder,Liquid cooled,4-stroke,SOHC,4-Valve |
Desplazamiento | 400 cc |
Diámetro x Carrera | 91.0 × 61.5 mm |
Poder máximo | 20.7 kW/7250 rpm |
Tuerca máxima | 31.1 N·m/5500 rpm |
Suministro de combustible | EFI |
Transmisión | CVT |
Largo X Ancho x Altura | 2380×1100×1350mm |
Distancia entre ejes | 1460mm |
Altura del asiento | 530mm |
Distancia mínima al suelo | 250mm |
Peso en vacío | 382 kg |
Capacidad de carga útil | 230 kg |
Capacidad de combustible | 14L |
Colores | Naranja, Azul Perla, Negro Perla, Camuflado |
Conducir | 2WD/4WD/Bloqueo de diferencial delantero |
Freno | Disco hidráulico rueda delantera + freno eje central rueda trasera + parking eje central |
Suspensión | Delantero/trasero: Suspensión independiente de doble brazo en A |
Amortiguador | Delantero/Trasero: Amortiguador de aceite de resorte en espiral |
Borde | Delantero: 12 × 6,0 Trasero: 12 × 7,5 |
Neumático | Delantero: AT25×8.00-12 Trasero: AT25×10.00-12 |

GALERIA
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